在中國沿海設(shè)備簡陋的港口，鐵礦石堆積如山。但與此同時，中國從澳大利亞和巴西等國購買的鐵礦石價格處于數(shù)月最高水平。
這種脫節(jié)令許多交易員和分析師質(zhì)疑這種煉鋼原料的價值是否將回落。
據(jù)金融時報報道，本周（7月11-15日），鐵礦石現(xiàn)貨價格攀升至58.80美元/噸，為5月初以來最高價，較今年年初上漲37%。根據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，同一時期中國港口鐵礦石庫存已經(jīng)增長13%，至1.045億噸，為2014年12月以來最高水平，正在逼近2014年創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄。
高庫存可能表明實(shí)際需求疲軟，包括全球第四大出口商Fortescue Metals Group Ltd.首席執(zhí)行長鮑爾(Nev
Power)在內(nèi)的許多鐵礦石市場人士在評估市場供應(yīng)過剩或短缺時都指出了中國港口庫存的變化。
當(dāng)中國港口庫存在2014年飆升至紀(jì)錄最高水平、超過1.13億噸時，鐵礦石價格開始急劇下滑，導(dǎo)致后來鐵礦石價格多年來首次持續(xù)位于100美元/噸下方。
在之前的一年中，鐵礦石價格已下跌7%，但庫存增長4%。相反，2012年鐵礦石價格上漲而庫存下降。
印度Welspun Steel Ltd.市場經(jīng)理米塔爾(Karun
Mittal)稱，實(shí)際上當(dāng)港口庫存增長時，通常會看到鐵礦石價格下降。但他表示，這一次他們注意到了一種不同的態(tài)勢。”
現(xiàn)在交易員們的關(guān)注重點(diǎn)是日歷，而非擔(dān)憂不斷增加的庫存──本月余下的時間，中國煉鋼重鎮(zhèn)河北省唐山市將限制鋼鐵生產(chǎn)，以凈化空氣，為1976年唐山大地震死難者舉辦40周年紀(jì)念活動。
這幫助推動了中國鋼鐵價格上漲，意味著中國鋼鐵廠商現(xiàn)在更加有利可圖，也因此能讓更多煉鋼廠保持運(yùn)轉(zhuǎn)。
成品鋼庫存的減少、中國或推出更多刺激政策的猜測也是鐵礦石近期強(qiáng)勢上漲的原因。
誠然，鐵礦石價格與中國港口的囤貨量之間并不總是有明確的聯(lián)系。今年4月份，由于退出股市的投機(jī)者將數(shù)十億美元資金注入中國的鐵礦石期貨，鐵礦石價格飆升至15個月高點(diǎn)，而與此同時，港口的庫存量也在大幅增加。
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