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10月11日國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流持穩(wěn)。其中，進(jìn)口鐵礦石市場平穩(wěn)運行；國產(chǎn)礦市場弱勢盤整；鋼坯市場主流平穩(wěn)，局部地區(qū)上漲；焦炭市場持穩(wěn)運行；海運市場延續(xù)下跌走勢。
具體看來，11日進(jìn)口礦市場平穩(wěn)運行。由于國外處于周末休假時間，平臺與外商無報價與成交出現(xiàn)，國內(nèi)期貨交易平臺也處于休市狀態(tài)，因此遠(yuǎn)期期貨市場冷清。港口現(xiàn)貨方面：目前可售主流資源較少，近日期貨市場連日上漲為市場提供看漲信心；部分鋼廠擔(dān)心后市礦價上漲和自身庫存較低原因有加大采購力度的情況。
內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場弱勢盤整，局部下跌。由于環(huán)保及資源緊張原因，成品材整體以漲價趨勢為主，加上進(jìn)口礦指數(shù)上漲，進(jìn)口礦報價穩(wěn)中趨強，鋼廠對于內(nèi)礦采購價依舊打壓，河北及東北部分鋼廠鐵精粉采購價下調(diào)，河北及北京大礦下調(diào)出廠價10-15元/噸，市場價跟隨下行，東北部分鋼廠鐵精粉采購價下調(diào)10-20元/噸。隨著下游成材表現(xiàn)持續(xù)向好，將對礦價形成有力支撐，預(yù)計后期國產(chǎn)礦市場或?qū)⒂兴纳啤?
11全國鋼坯除唐山地區(qū)上漲之外，多數(shù)地方價格平穩(wěn)。上午開市，唐山地區(qū)下游成品材出貨不錯，帶鋼、型材盤中上漲20-30元/噸，鋼坯資源依然緊張，現(xiàn)貨價格加價較多。由于環(huán)保壓力，唐山重點鋼廠收到限產(chǎn)、限量的通知，鋼坯資源后期可能進(jìn)一步緊張，對后市信心增強。預(yù)計下周鋼坯價格或繼續(xù)盤整趨強。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運行；各地方市場交投氛圍濃厚，市場成交起色；近日鋼坯借環(huán)保限產(chǎn)因素持穩(wěn)上漲，鋼廠對原料價格打壓力度有所松動，后市具體調(diào)整還需等待。一方面，焦炭產(chǎn)量增速回落而出口量回升，三大港口庫存下降，對焦炭價格形成支撐；另一方面，上游煉焦煤市場雖向好運行，但由于庫存量仍然較高，故供給壓力尚存，加上下游需求疲弱對焦炭價格構(gòu)成壓制。綜合考慮，預(yù)計后期焦炭市場以平穩(wěn)運行為主。
11日廢鋼市場穩(wěn)中盤整，市場趨漲，成交一般。鋼廠目前處于控制成本考慮，對廢鋼采購價格依舊打壓；同時部分鋼廠把電爐改為高爐或轉(zhuǎn)爐，廢鋼使用減少，加上成品材需求依舊偏弱，預(yù)計國內(nèi)廢鋼市場近期仍將穩(wěn)中盤整。
煉鋼生鐵市場弱勢不改，報價穩(wěn)成交差，集中采購期基本已經(jīng)結(jié)束，廠家再度恢復(fù)到門可羅雀狀態(tài)。現(xiàn)階段原材料鐵精粉及焦炭價格在低位成交，下游鋼材市場雖有上漲，但對生鐵支撐力度不夠。目前生鐵市場供大于求，廠商出貨多以一單一議為主，成交不暢。預(yù)計短期國內(nèi)生鐵市場以弱勢運行為主。
此外，11日海運市場延續(xù)下跌走勢。近期市場租船成交清淡損及運費，但遠(yuǎn)期租船尚可為市場提供一定信心。目前巴西至中國海運費17.455美元/噸，較昨日下跌0.195美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費7.564美元/噸，下跌跌0.018美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國13-14美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國23-24美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)成交清淡，目前印尼至中國南方超靈便型船海運費7.5-8.5美元/噸（5-6萬噸）、巴拿馬型船運費5.5-6.5美元/噸（7-8萬噸）。
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