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成都前往稻城亞丁交通指南--線路攻略

發表時間:2009/11/6 14:57:48 閱讀:410次

成都出發前往稻城縣的亞丁風景區目前主要有二條路可以走:
  1.從成都經都江堰-臥龍-四姑娘山-小金縣-丹巴縣-八美-塔公鄉-新都橋-雅江縣-理塘縣到達稻城縣,再前往亞丁風景區。
  2.從成都經雅安市-天全縣-二郎山-康定縣-新都橋-雅江縣-理塘縣到達稻城縣,再前往亞丁風景區。
  以上兩條線路也可用第一種方式進入,用第二種方式返回,這樣重復走的路較少,趣味性也強,F在分別詳細介紹這二條線路的路況及距離、海撥等相關情況。

第一條線路:到稻城全長800多公里,到亞丁900多公里。
1>成都-四姑娘山
  全程220公里,映秀至四姑娘山一段2006年道路在修路,其余路面均為一級水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有積雪,沿途風光秀麗、景色宜人,行駛舒服,安全系數較高。巴郎山段彎道多,坡度大,需謹慎行駛。從海拔500米--4500--3200米。全程正常行車時速約30-60公里,行駛時間約5-6小時。
2>四姑娘山-小金縣
  全程43公里左右,均為一級柏油路面,車少人稀,有小金河一路相伴,舒服及安全均為一級。此段主要為下坡路,從海拔3200米--2300米。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約半小時。
3>小金縣-丹巴縣
  全程約55公里,現已全部建成一級柏油路,僅1小時即可到達,沿途河谷風光非常秀麗,民風純樸,進入丹巴境內后沿路不時有小學生向您行禮。此段主要為下坡路,從海拔2367米--1780米。
4>丹巴-八美鎮(原稱乾寧縣)
  全程110公里,現已改建為柏油路,路面平整,很好行駛。沿途約有30公里的地段被稱為“東谷天然盆景風景區”,風光宜人,除此之外,將到八美鄉時,途中的高原風光更令人叫絕,如果說有人將新都橋稱為“攝影者的天堂”的話,那八美的風光有過之而無不及。全程正常行駛時速可達40-80公里,行駛時間約2小時。此段路為上坡,從海拔1780米--3500米。
5>八美鎮-塔公鄉
  全程約30多公里,均為柏油路面,但由于建成時間較長,部份路面被川藏線上的大貨車碾壓損壞,需謹慎行駛,可以稱得上二級或三級,風光以高原草原風光為主,與八美的風光有異曲同工之妙,以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最為有名。此段主要行駛于海拔3500米高原。全程正常行駛時速可達40-70公里,行駛時間約半小時。
6>塔公鄉-新都橋
  全程約40多公里,二至三級柏油路面,是川藏北線的必經之地,風景與塔公相似,以藏區草原景色為主。
7>新都橋-雅江縣
  全程約70多公里,均為柏油路面,要翻越海撥4400多米的高爾士山,風光以高山草原、峽谷為主。海拔高度從3300--4400--2700米。全程正常行駛時速可達30-60公里,行駛時間約2-3小時。
8>雅江-理塘
  全程約130多公里,均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山,但風光極為獨特,讓您充分領略千里川藏線的神秘及沿途各兵站的艱苦。特別是進入理塘縣時廣袤的理塘大草原更是讓您驚奇!此段主要行駛于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約3小時。
9>理塘-稻城
  全程約140多公里,均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山,但風光極為獨特,可以充分領略遠古冰川所遺留的巨大海子山遺跡及美麗的海子山風光及獨特的稻城草原。!此段主要行駛于海拔3500至4000-3000多米的高原上。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約3小時。(2003年春季前還有遺留的約40多公里的碎石路面未鋪柏油,其中有20多公里凹凸不平,比較難于行駛,如果底盤太低,需要費點時間才過得去;估計2003年6月后會全部鋪上柏油)。
10>稻城-日瓦-亞丁接待站
  全程約110多公里,已全部鋪上柏油路面,直達亞丁景區大門口,路基很寬、很平整,普通小轎車也完全能進入,但灰塵也很大。沿途要翻越二座海撥4000多米的雪山,景色很美,以楓葉、紅杉樹及大片的杜鵑山林為主。全程正常行駛時速可達40-60公里,行駛時間約二個半小時至三小時。日瓦到亞丁村龍同壩在修路,8月已修好一半,估計10月修好,進入龍同壩景區后只能步行或騎馬。

第二條線路:到稻城全長700多公里,到亞丁800多公里。
1>成都-康定
  全長約270多公里,成都至雅安高速公路約120公里,路況極佳。雅安至天全38公里為一級公路,從天全開始,山路漸漸難行,一路上要經過二郎山(盡管二郎山隧道已經開通,全長4公里,是中國最大的公路隧道), 沿途可觀賞邛崍山峽谷、二郞山風光。從二郎山過隧道后至康定的路原本為新修的柏油路面(2001年),后因要將道路拓寬,將全程道路挖掉重修,估計約需3年時間(2002至2004年),現在的道路實行交通管制,雙號進,單號出,一般只允許傍晚及晚上通行,很不方便(補充:工程已于2003年12月28日基本完工,路面非常好,但注意駕車速度不宜過快,請看夢之旅12月所拍攝的路面照片)。
2>康定-新都橋
  全程約71公里,均為二級柏油路面,康定至新都橋開始路面全程柏油路,路面極佳,73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋一段風景極美,有攝影天堂之稱,還可遠眺蜀山之王-貢嘎山,近可欣賞腳底云海。
3>新都橋-稻城亞丁
      與線路一相同:(路況內容見第一條線路)。

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