香港啟德碼頭動工 掀開郵輪旅游新篇章

　　香港二十三日舉行啟德郵輪碼頭土地平整動土典禮。香港特區行政長官曾蔭權表示，新郵輪碼頭正式動工，標志著香港郵輪旅游的發展踏出重要一步。

　　曾蔭權出席典禮時表示，香港地理位置優越，擁有天然深水港，是亞太區內一個重要港口，配合香港多樣化的旅游設施以及專業的旅游業界，香港在亞太區郵輪市場一直占有舉足輕重的地位。

　　曾蔭權說，新郵輪碼頭第一個泊位在二0一三年啟用后，可以停泊現時世界上最大、設備最先進的郵輪。郵輪碼頭落成后，加上尖沙咀的海運碼頭，香港將會有四個郵輪泊位，可以停泊不同種類和大小的郵輪，為香港及亞太區郵輪業的長遠發展提供有利的基礎。

　　香港在區內郵輪旅游方面取得了突破發展。從今年四月起，中央政府批準內地旅行團乘坐以香港為母港的郵輪，經香港到臺灣旅游，為兩岸三地的郵輪旅游發展揭開新的一頁。首航已在今年八月順利完成。

　　曾蔭權指出，明年香港會有約二十班次的航程，由香港出發前往臺灣，可以接載多達三萬名乘客。香港會進一步和兩岸三地的業界聯系，鼓勵他們發展更多“一程多站”的郵輪旅游產品。

　　新郵輪碼頭由特區政府出資設計和建造。政府會將碼頭租予營運商，收取租金，但保留土地和碼頭業權。碼頭有兩個靠岸泊位，沒有凈空限制，落成后可以停泊總噸位達二十二萬噸、世界上最大的郵輪。

　　政府會透過兩份工程合約，興建啟德郵輪碼頭。第一份是地盤平整合約，包括興建郵輪泊位；第二份是設計和建造郵輪碼頭大樓合約。

　　啟德郵輪碼頭土地平整工程由土木工程拓展署負責執行。工程范圍包括建造長約一千一百米的斜面海堤和一個三十五米闊及八百五十米長的碼頭前沿區，供不同規模的郵輪停泊，以及挖出約一百三十八萬立方米海床沉積物，以供巨型郵輪回旋和停泊。

　　預計首個泊位在二0一三年年中啟用，可停泊世界上最大的郵輪。第二個泊位會在二0一四年開始停泊中型郵輪。當海底輸氣管道搬遷后，便可停泊巨型郵輪。

　　設計和建造郵輪碼頭大樓工程合約方面，港府正審批標書，預計工程會于明年展開，在二0一四或二0一五年完成。郵輪碼頭大樓將成為重要地標，并以高效能和高效率為原則，方便營運商提供世界級的服務。