最近一周，先是馬航MH17被擊落，然后是復興航空客機墜毀，緊接著阿爾及利亞航空客機確認墜毀——飛機以往被稱為最安全的交通工具，現在卻讓不少人感到擔心，這飛機還能不能放心乘坐了？
到了航空事故高發期嗎？近期空難原因各有不同
在近期的三起空難中，馬航波音777客機機齡17年,中國臺灣復興ATR72-500客機機齡18年,斯威夫特航空公司的麥道-83客機的機齡也為18年,發生事故和它們比較“老”有關嗎?
據統計，10年以上機齡的飛機事故率比10年以下的可能高發50%。不過在近期這三起空難事故中,斯威夫特航空公司的麥道-83客機早已停產，墜毀可能與飛機老舊有關。而復興ATR72-500客機出事，直接原因很可能是遇到惡劣天氣。而馬航波音777被導彈擊落則屬極為罕見的案例，與飛機自身問題關系不大。
現在乘坐飛機還安全嗎？民航事故率仍在正常范圍
北京航空法學會常務副會長兼秘書長張起淮認為，事故有多發性與連續性，出事后可能比較集中在某一地區，但是不能籠統而論當前是空難高發期。國際級功勛試飛員、殲十飛機首席試飛員、空軍指揮學院教官徐勇凌表示，“總的來看最近的民航事故率依然在正常范圍內，由此引發的對民航安全的恐慌盡管可以理解，但卻是不必要的。”
南京航空航天大學飛行器專業教授昂海松教授表示，飛機飛行的里程一般比較長，載客也多，以飛行距離和乘客數量來算，發生空難的概率實際非常低。另外，飛機的保養與安全檢查也是所有交通工具中最嚴格的？梢哉f，坐飛機依然是所有交通工具中最安全的方式。昂教授提醒，市民要提高飛行的安全系數，可以盡量選擇機型較大的飛機。
航空公司安全榜前十名
1、新西蘭航空
2、中國香港國泰航空
3、芬蘭航空
4、阿聯酋航空
5、中國臺灣長榮航空
6、英國航空
7、葡萄牙航空
8、阿提哈德航空
9、加拿大航空
10、澳洲航空
