坐飛機中間的座位，尤其是在長途飛機上，可以說是常見但是讓人很難受的一件事。
因為中間的座位空間狹小，行動不方便，而且機票定的越晚，分到中間座位的可能性越大。所以以前只要你提早預訂機票，基本就能確保你訂到靠窗或者靠過道的位置的座位。
但是，航空公司發現，所有的乘客都很反感坐在中間的座位上。而且發現乘客之所以提早預定機票，主要是為了避免坐在中間的座位上。例如，達美航空機票最便宜的基本經濟艙，規定乘客在辦理完登記手續之后才能選擇座位，而靠窗和靠過道的座位總是迅速被選走。也就是說，乘客們為了能選擇好的座位只能花更多的錢買主倉的機票。
而西南航空不實行預定選座的政策，想提前選座的話可以花$15獲取提前登機的權限。
下面這幾個方法雖然不能完全排除坐中間的可能性，但還是可以提高避免坐在中間的機率，而且不需要額外加錢。
一丶最保險的方法：提前預訂機票
首先，航空公司費用管理部門已經提醒大家，保證你不被夾在中間座位的最好方法就是提前預訂機票，除了增加坐在靠窗和過道座位的可能性以外，還可以買到價錢更便宜的機票。
根據Expedia公司的一項調查顯示，飛機起飛前57天的機票價格最便宜。此外，這項研究還表明，在北美境內提前三周預訂機票可以節省大概43%-56%的錢。其實省下來的錢也足夠你把它揮霍在選座的費用上。
二丶選對機型，也能遠離中間的座位
另外，機型的不同對于飛機座位的設置有很大的不同，比如廣泛應用于短程和中程的波音737和空客A320以及同系列的機型，一般都是設置六個并排的座位，按照3-3分開，這樣每排就產生了兩個在中間的座位。
所以，你在買機票時盡量避免這些機型，也可以減少坐在中間座位的概率。McDonnell Douglas MD80 系列丶MD90和波音717等機型都是每排五個座位，過道把五個座位分成2-3兩部分，因此每排只有一個中間座位，但這些已經有些過時，很多運營商都準備更換它們。
在美國，達美航空（Delta Air Lines）丶美國航空（American Airlines）和忠實航空公司（American Airlines）比較喜歡用這些機型。
三丶尋找地區運營商航班
你也可以選擇由地區運營商負責的航空公司，例如達美航空（Delta Connection）, 美國聯合航空（United Express） 和 美國之鷹（American Eagle）。這些航班通常使用的支線飛機或渦輪螺旋槳客機運營。
雖然它們機型小，空間相對小一些，但是它們的座位是按照2-2設置的，沒有中間座位，你在買票時，可以選擇如BombardierCRJ和Q400以及Embraer E170和E190系列的機型。
四丶國際航班主要看機型
在國際航班方面，一般都采用寬體，雙通道客機，如波音777，以及較大的波音747客機和空中客車A380超級客機。這種大型客機一般都是每排九到十個座位，按照3-4-3來劃分，所以長途航班坐到中間座位的概率很大。
如果你有幸能找到波音比較古老的雙引擎767寬體機型，那就比較幸運了，因為它的座位通常按照2-3-2設置，每排只有一個中間座位。不過和MD80/90一樣，他們都是運行了20年以上的老機型，運營商都在計劃著把它們更換掉。
如果你想要乘坐更新一點的機型，那么你可以選擇雙引擎空客A330和四引擎空客A340，它們的座位是按照2-4-2設置的，每排有兩個中間座位。而且A330是目前世界上最流行的寬體客機之一，仍然在大量生產。
編譯來源：Aol.
